Eine laufende Arbeit. Wir hoffen, bald fertig zu werden. Grundfunktionen arbeiten atm. Die normale Anhängerkupplung funktioniert. Die Drei -Punkte -Anhängerkupplung funktioniert nicht auf Geldautomaten. Das Lenkrad wird immer noch entwickelt, sodass es vorerst einen Platzhalter hat. Die Vorderräder drehen sich, aber die Vorderachse wird immer noch bearbeitet, sodass sie sich nicht zu 100% auf der Achse wie sie sollten.
Der 1964 Allis-Chalmers D19 war ein 70 PS-5-Plock-Traktor, der als erster in der Branche bekannt ist und eine turbogeladene Dieselmotoroption mit einem 262 Kubikzoll-, 6-Zylinder-Motor in Benzin-, LPG- oder Dieselkonfigurationen bietet. Zu den wichtigsten Spezifikationen gehören ein 8-Gang-Getriebe (4-Gang-With With Power Director), ein Radstand von 102,3 Zoll und ein Standardbetriebsgewicht von rund 6.700 lbs
Motor & Strom:
Motor: Allis-Chalmers Buda D262, 262 Kubikzoll (4,3 l).
Übertragung und Leistung:
Übertragung: 8-Gang-Standard, mit einer 4-Gang-Option, die den Power Director enthält.
Reifen: Standard-Front 7.50-16, Heck 18,4-34.
Höchstgeschwindigkeit: 13,9 Meilen pro Stunde (Diesel, Nebraska -Traktortest #811).
Drawbar Pull: 8.459 lbs (ungeballastet), 11.210 lbs (Ballast).
Abmessungen & Gewicht:
Standardbetriebslänge: 12 Fuß 10 Zoll.
Standardbetriebsbreite: 7 ft 0 in.
Standardbetriebshöhe: 7 Fuß 5 Zoll.
Radstand: 102,3 Zoll.
Gewicht: 6.480 lbs bis 6.840 lbs (abhängig von der Konfiguration).
Andere Funktionen:
Anhalter: Schnappkoppler.
PTO: Live, 540 U / min Heck PTO.
Hydraulik: Hydrauliksystem mit Split -Pumpen -Traktion.
Bremsen: Differentiales mechanisches Band und trockene Scheibe.
Luftreiniger: Trocken mit Precleaner.
PS.
Motoroptionen: Benzin, LPG und Turboch -Diesel (der erste in der Branche).
Komprimierungsverhältnis: 14: 1 (später 15: 1).
Bewertete PTO -Leistung: 66,92 PS @ 2.000 U / min (Diesel, Nebraska -Traktor -Test #811).
Nennleistungspflicht: 61,27 PS @ 2.001 U / min (Diesel, Nebraska Traktortest #811).
Credits:
Drachen & Slayer
Datei | Dateigröße |
---|---|
![]() | 30 MB |